五征三轮车采用5档变速箱，高低速档任意可选择，的前摆臂造型和桁架式车架，车子的舒适性更佳，框架结构轻了30%，强度提高了15%，车子载重600公斤。前摆臂造型独特，承载力提高20%，更换前轮更加方便。车厢尺寸涵盖2.5m，2.7m，2.8m，五征三轮车洒水车，2.9m，3.0m，3.15m 可以灵活选择。交叉式车架设计将载重提升2倍，复合车身材料具有强刚性不会生锈。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

     在下午的试乘试驾环节，在工作人员简单介绍了F-MT手油门柴油摩托三轮车操作方法之后，试驾者很快就能熟练驾驶！充分展现了它的操作便捷、驾乘舒适等特点，得到了体验者的一致好评！

    这位五征铁杆粉丝在观看直播的过程中，当得知直播现场就在离家不远的乡镇后，五征三轮车资料，直接驱车赶到现场亲身体验，被F-MT手油门柴油摩托车的操作性能所深深吸引，随即现场交定金为老父亲订购一台！

    据了解，截止到11日上午本次活动共销售五征三轮车30余台！2020第二届五征燎原行销活动将在全国各地陆续展开，五征三轮车，在为用户带来好产品的同时，更带来了丰厚的奖品！

五征柴油摩托三轮车多用十年：

F-MT柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年，而气油三轮摩托车的使用寿命仅为5年（相同配置和使用场景下）。

柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比气油发动机少，寿命也相对要长，五征三轮车详情参数，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于气油发动机。

维护费用低：

F-MT柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右，而气油三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多（相同配置和使用场景下）。

五征集团销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车、奥翔系列三轮车、柴油摩托三轮车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。